日本的改裝車文化可說相當蓬勃，除了一般人熟知的以動漫角色彩繪車身的「痛車」外，還有一派是專門玩改裝卡車的叫「暴走卡車」，而且還有個很響亮的次文化稱號Dekotora─以Decoration裝飾與Truck卡車兩字結合而成。
電影公司東映在1975到1980年間推出《卡車野郎》系列電影，將這股「暴走卡車」風氣推向高潮，跟高倉健齊名的男主角菅原文太也成了卡車硬漢代表人物，而電影中駕駛充滿浮世繪風格的「一番星」號更成了改裝卡車界的偶像明星，Bandai還推出過會發光發生的「一番星」號遙控車玩具。如果迪士尼要拍攝卡車界的《汽車總動員》，「一番星」號肯定是得出來說說話的。
其實「暴走卡車」的改裝者本身就是卡車職業駕駛，所改車輛多半是Hino、三菱Fuso以及Isuzu等日本貨卡品牌為主，能改的車款從小型的三噸半到大型的砂石車、油罐車甚至貨櫃車都有，而且走的改裝風格完全以狂張、華麗、過分裝飾為出發點，白天看過去宛如馳騁於公路上的日本廟會神轎或者是幕府城堡；到了夜晚，佈滿車身的霓虹燈、LED燈一亮起，那種電子花車般的俗艷感看過去就像是一輛輛會移動的柏青哥機台。
說玩卡車改裝很像在養柏青哥機台一點都不為過，因為得投不少錢下去，改裝一台卡車少說也得花上百來萬日幣，不過背後可是蘊藏著一股日本男性藍領階級的浪漫情懷。日本改裝卡車風氣最早起源於海鮮水產運輸業，因為卡車得頻繁進出海邊，為了避免海風的鏽蝕，許多司機便會在車體外加裝電鍍鋁板來延長卡車使用壽命。
由於司機都跑長途的，卡車對他們來說除了是生財工具外，更是可以躺下來睡覺過夜的起居空間。因此為求個性化，以及抒發跑車時的孤獨與苦悶，久而久之便演變出日本特有的卡車改裝文化。
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